Покупатели, приверженцы марки, будут довольны - новинка не претерпела сильных изменений, ведь кардинальному обновлению внешний вид «японца» не подвергся. В передней части авто всего лишь установили новый бампер и измененную решётку радиатора, сзади отличий ощутимо больше — новая форма крышки багажника, новый дизайн фонарей.
В линейке двгателей без изменений — на седан установлен все тот же 1,8-литровый двигатель мощностью 141 л.с. При этом масса его увеличилась на 33 кг!!! Теперь даже версии с «механикой» не хватает динамики в разгоне, ведь раньше Civic разгонялся до заветных 100 км/ч всего лишь за 8.7 с, ну а теперь эта же модель Honda достигает условного показателя за 9,1сек. Разница лишь номинальная, но при этом поклонникам марки может не понравится, что при смене модели, изменения происходят не в лучшую сторону. Версия же с автоматической трансмиссией также «сдает позиции» в динамике (разгон увеличен на 0,1 с), при этом вес ее даже снижен (в целом на 24 кг).
Полностью читайте на http://bb-magazine.com/novyij-honda-civic.html
